제품
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GE 커플링, 유형 1/1, 1a/1a, 1b/1b(AL/주조/강철)
GL GE 커플링은 일반적으로 스파이더라고 알려진 곡선형 조 허브와 탄성 요소를 통해 백래시가 없는 드라이브와 구동 구성 요소 사이에 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 이러한 구성 요소의 조합은 정렬 불량을 완화하고 조정하는 기능을 제공합니다. 이 제품은 특정 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 금속, 탄성중합체 및 장착 구성으로 제공됩니다. 수평 또는 수직 응용 분야에 적합한 GL GS 커플링은 다양한 재료로 구성되어 관성, 커플링 성능 및 응용 분야 요구 사항 간의 균형을 최적화하는 비틀림 유연성 제로 백래시 플랫폼을 제공합니다.
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GS 클래밍 커플링, 유형 1a/1a, AL/강철
GS 커플링은 일반적으로 스파이더라고 알려진 곡선형 조 허브와 탄성 요소를 통해 구동 부품과 구동 부품 사이에 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 이러한 구성 요소 간의 조합은 오정렬에 대한 완충 및 조정 기능을 제공합니다. 이 제품은 특정 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 금속, 탄성중합체 및 장착 구성으로 제공됩니다.
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L 커플링(JAW 커플링) 스파이더(NBR, URETHANE, 하이트렐, 브론즈) 포함 세트
L 세발톱 커플링
제품 구조: 두 개의 소결 합금 또는 알루미늄 합금 볼록 부품과 NBR 고무로 구성됩니다. 축 직경: 9mm-75mm
제품 특징:
• 효과적인 흡수
• 안전하고 편리하며 간편하고 비용이 저렴하며 뼈가 작은 천공기
• 고온 저항성, 우수한 오일 특성 및 유지보수 불필요
• 최대 유지력 54.2kg-m;
• 허용 편차: 방사형 편차: 0.3mm
• 각도 편심: 1。
축 편차: +0.5mm -
ML 커플링(플럼블라썸 커플링) C45 우레탄 스파이더 포함 완전세트
매화형 플렉서블 샤프트 커플링(ML, LM이라고도 함)은 동일한 돌출 클로와 유연한 부품을 가진 세미 샤프트 커플링으로 구성됩니다. 돌출 클로와 두 개의 하프 샤프트 커플링 사이에 있는 매화 탄성 부품을 활용합니다. 두 개의 반축 장치의 연결을 실현합니다. 상대적인 스큐를 두 개의 축으로 보상하여 흔들림 버퍼링을 줄입니다. 더 작은 직경의 간단한 구조입니다.
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나일론 슬리브가 있는 NL 유형 톱니형 탄성 커플링
이 제품은 지난 주조 및 단조 기계 연구소에서 설계되었으며 차축 간 및 유연한 변속기에 적합합니다. 축 방향 반경 방향 변위 및 각도 변위가 더 크며 구조가 간단하고 유지 관리가 편리하며 분해 및 조립이 쉽고 소음이 적은 장점이 있습니다. , 전송 효율의 손실이 적고 서비스 수명이 길다. 모든 종류의 기계적 갱신 및 선택 및 장비 예비 부품을 충족시키기 위해 우리 공장은 다양한 사양의 모든 종류의 내부 치아 탄성 커플 링을 제공하고 사용자의 요구에 따라 비표준 주문을 받아들일 수 있습니다.
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TGL(GF) 커플링, 노란색 나일론 슬리브가 있는 곡선형 기어 커플링
GF 커플링은 외부 크라운 및 배럴형 기어 톱니, 산화 흑색 보호 장치가 있고 합성 수지 슬리브로 연결된 두 개의 강철 허브로 구성됩니다. 슬리브는 고분자량 폴리아미드로 제조되고 열적으로 조절되고 고체 윤활제가 함침되어 유지 관리가 필요 없는 긴 수명을 제공합니다. 이 슬리브는 대기 습도에 대한 높은 저항성을 갖고 있으며 –20˚C ~ +80˚C의 작동 온도 범위와 짧은 기간 동안 120˚C를 견딜 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
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타이어 커플링 컴플리트 세트 타입 F/H/B 고무 타이어 포함
타이어 커플링은 테이퍼 부싱이 있는 구동 샤프트와 드라이브에 장착되는 강철 플랜지 사이에 고정된 매우 유연한 코드 강화 고무 타이어를 사용합니다.
유연한 고무 타이어에는 윤활이 필요하지 않으므로 유지 관리가 덜 필요합니다.
비틀림이 부드러운 고무 타이어는 탁월한 충격 흡수 및 진동 감소 효과를 제공하여 원동기 및 구동 기계의 수명을 연장시킵니다. -
SM 스페이서 커플링, 유형 SM12~SM35
GL SM 시리즈 스페이서는 F 시리즈 타이어 커플링 및 MC 콘 링 커플링과 결합하여 구동 또는 구동 기계의 장착을 방해하지 않고 구동 또는 구동 샤프트를 이동할 수 있어 유지 관리가 보다 효율적인 스페이서 설계를 제공할 수 있습니다.
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HRC 커플링 전체 세트 유형 F/H/B, 고무 스파이더, HRC70~HRC280
범용 HRC 반탄성 커플링입니다. 내부에서 부시가 장착되는 F 플랜지 유형과 외부에서 삽입되는 H 플랜지 부시로 제공됩니다. B플랜지 타입도 있습니다.
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용접 온 허브, C20 재질에 따른 유형 W, WH,WM
테이퍼 보어 용접 온 허브는 표준 테이퍼 부시를 수용할 수 있도록 강철, 드릴링, 탭핑 및 테이퍼 보링으로 만들어집니다. 확장 플랜지는 팬 로터, 강철 풀리, 플레이트 스프로킷, 임펠러, 교반기 및 샤프트를 단단히 고정해야 하는 기타 여러 장치에 허브를 용접하는 편리한 수단을 제공합니다.
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볼트 연결식 허브, 유형 SM, GG22 주철당 BF
볼트온 허브는 BF 및 SM 유형을 포함한 테이퍼 부시를 사용하도록 설계되었습니다.
이는 팬 로터, 임펠러, 교반기 및 샤프트에 단단히 고정되어야 하는 기타 장치를 고정하는 편리한 솔루션을 제공합니다. -
EPDM/HYTREL 슬리브가 있는 Surflex 커플링
Surflex Endurance 커플링의 심플한 디자인은 조립이 쉽고 안정적인 성능을 보장합니다. 설치나 제거에는 특별한 도구가 필요하지 않습니다. Surflex Endurance 커플링은 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.