오토바이 체인에는 표준형, 강화형, O링형, X링형 등이 있습니다.
기준
| GL 체인 번호 | 정점 | 부시 유형 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장력 | 무게 | |
| 엘너 | 밖의 | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | 킬로그램/m |
| 420 | 12,700 | 곱슬 | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1.50 | 1.50 | 18.1 | 0.55 |
| 428 | 12,700 | 곱슬 | 7.75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1.50 | 1.50 | 20.1 | 0.71 |
| 520 | 15.875 | 곱슬 | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.89 |
| 525 | 15.875 | 곱슬 | 7.94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.93 |
| 530 | 15.875 | 곱슬 | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
| 630 | 19.050 | 곱슬 | 9.50 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1.50 |
강화된
Standard&Reinforce는 경제적인 오토바이 체인 제품군입니다. 컬드 부싱이 적용된 Standard&Reinforce는
이 체인은 250cc 이하의 중저용량 저성능 모터사이클과 모페드에 적합하도록 설계되었습니다. 외판 색상은 내추럴 스틸, 블랙, 블루, 옐로우 중에서 선택 가능합니다.
| 맞다 체인 번호 | 정점 | 부시 타입 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장력 | 무게 | |
| 엘너 | 밖의 | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | 킬로그램/m |
| 415H | 12,700 | 곱슬 | 4.76 | 3.96 | 13.00 | 7.76 | 1.50 | 1.50 | 17.9 | 0.59 |
| 420시간 | 12,700 | 곱슬 | 6.35 | 3.96 | 16시 | 7.77 | 1.85 | 1.85 | 20.0 | 0.69 |
| 428H | 12,700 | 곱슬 | 7.94 | 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1.85 | 1.85 | 23.5 | 0.89 |
| 428H | 12,700 | 곱슬 | 7.94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
| 520시간 | 15.875 | 곱슬 | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0.96 |
| 525H | 15.875 | 곱슬 | 7.94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
| 530시간 | 15.875 | 곱슬 | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
오링
O링 체인은 핀과 부싱 사이에 영구적인 윤활 밀봉을 제공하여 수명을 연장하고 유지 보수를 최소화합니다.
견고한 부싱, 고품질 핀 소재 및 4면 리벳팅으로 제작되었으며, 일반형 및 강화형 O링 체인 모두 사용 가능합니다. 하지만 강화형 O링 체인은 더욱 뛰어난 성능을 제공하며 거의 모든 종류의 오토바이에 적용 가능하므로 사용을 권장합니다.
외판 색상 선택 가능: 구리, 니켈.
색칠된 색상판: 빨강, 노랑, 주황, 초록, 파랑
| 체인 번호 | 정점 | 부시 타입 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장력 |
| |
| 엘너 | 밖의 | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | 킬로그램/m |
| 520-0 | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
| 525-0 | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0.98 |
| 530-0 | 15.875 | 단단한 | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
| 428H-O | 12,700 | 단단한 | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
| 520H-O | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
| 525H-O | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
| 530H-O | 15.875 | 단단한 | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
엑스링
X-링 체인은 핀과 부싱 사이에 영구적인 윤활 밀봉을 제공하여 수명을 연장하고 유지 보수를 최소화합니다. 견고한 부싱, 고품질 핀 소재 및 4면 리벳팅을 적용하여 일반형과 강화형 X-링 체인 모두 제공합니다. 특히 강화형 X-링 체인은 거의 모든 종류의 오토바이에 적용 가능하며 성능이 더욱 뛰어나므로 권장합니다.
외판 색상 선택 가능: 구리, 니켈.
색칠된 접시 색상: 빨강, 노랑, 주황, 초록, 파랑
| 체인 번호 | 정점 | 부시 타입 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장력 | 무게 | |
| nner | 밖의 | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | 킬로그램/m |
| 520-x | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
| 525-x | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.98 |
| 530-X | 15.875 | 단단한 | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
| 428H-X | 12,700 | 단단한 | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
| 520H-X | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
| 525H-X | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
| 530H-X | 15.875 | 단단한 | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
일반적인 오토바이 체인 모델은 두 부분으로 구성됩니다.
파트 1: 모델:
아라비아 숫자 세 개로 이루어져 있으며, 숫자가 클수록 체인의 크기가 커집니다.
각 체인의 종류는 일반형과 두꺼운형 두 가지로 나뉩니다. 두꺼운형에는 "H"라는 문자가 붙습니다.
모델 420으로 표현되는 체인의 구체적인 정보는 다음과 같습니다.
체인 피치: 12.700(p), 체인 플레이트 두께: 1.50(mm), 롤러 직경: 7.77(mm), 핀 직경: 3.96(mm).
파트 2: 세션 횟수:
세 개의 아라비아 숫자로 이루어져 있습니다. 숫자가 클수록 전체 사슬의 고리 수가 많아져 사슬이 더 길어집니다.
각 단수에 따라 체인은 일반형과 경량형 두 종류로 나뉩니다. 경량형 체인에는 단수 뒤에 "L"이라는 문자가 추가됩니다.
130은 전체 사슬이 130개의 사슬 고리로 구성되어 있음을 의미합니다.




