표준, 강화, O-링, X-링 유형을 포함한 오토바이 Chians
기준
GL 체인 번호 | 정점 | 부시 유형 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장 | 무게 | |
리니너 | 밖의 | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m3 |
420 | 12.700 | 컬링 | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1.50 | 1.50 | 18.1 | 0.55 |
428 | 12.700 | 컬링 | 7.75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1.50 | 1.50 | 20.1 | 0.71 |
520 | 15.875 | 컬링 | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.89 |
525 | 15.875 | 컬링 | 7.94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.93 |
530 | 15.875 | 컬링 | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | 컬링 | 9시 50분 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1.50 |
강화
Standard&Reinforce는 경제적인 오토바이 체인 라인입니다. 컬링 부싱 포함, 표준 및 강화
체인은 최대 250CC의 중간 및 낮은 용량과 모페드를 갖춘 저성능 오토바이용으로 설계되었습니다. 유효한 외부 판 색깔: 강철 자연적인 색깔; 블랙 마감; 파란색 완료; 노란색 완료.
맞다 체인번호 | 정점 | 부시 종류 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장 | 무게 | |
리니너 | 밖의 | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m3 |
415H | 12.700 | 컬링 | 4.76 | 3.96 | 13.00 | 7.76 | 1.50 | 1.50 | 17.9 | 0.59 |
420H | 12.700 | 컬링 | 6.35 | 3.96 | 16.00 | 7.77 | 1.85 | 1.85 | 20.0 | 0.69 |
428H | 12.700 | 컬링 | 7.94 | 4.45 | 18시 50분 | 8.51 | 1.85 | 1.85 | 23.5 | 0.89 |
428H | 12.700 | 컬링 | 7.94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
520H | 15.875 | 컬링 | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0.96 |
525H | 15.875 | 컬링 | 7.94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
530H | 15.875 | 컬링 | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
O-링
O-링 체인은 핀과 부시 사이에 영구적인 윤활 밀봉을 달성하여 수명을 연장하고 유지 관리를 최소화합니다.
솔리드 부싱, 고품질 핀 재질 및 4면 리벳팅, 표준 및 강화 0-링 체인 모두 포함. 그러나 강화된 O-링 체인은 거의 모든 모터사이클에 적용되는 더 나은 성능을 제공하므로 권장됩니다.
외부 플레이트 색상 사용 가능: 구리, 니켈.
페인트 컬러 플레이트 사용 가능: 빨간색, 노란색, 주황색, 녹색, 파란색
체인번호 | 정점 | 부시 종류 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장 |
| |
리니너 | 밖의 | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m3 |
520-0 | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
525-0 | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0.98 |
530-0 | 15.875 | 단단한 | 9시 50분 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | 단단한 | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
520H-O | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-O | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | 단단한 | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
X-링
X-링 체인은 핀과 부시 사이에 영구적인 윤활 밀봉을 달성하여 수명을 연장하고 유지 관리를 최소화합니다. 솔리드 부싱, 고품질 핀 재질 및 4면 리벳팅, 표준 및 강화 X-링 체인 모두 포함. 그러나 강화된 X-링 체인은 거의 모든 범위의 모터사이클을 포괄하는 더 나은 성능을 제공하므로 권장됩니다.
외부 플레이트 색상 사용 가능: 구리, 니켈.
페인트 색상 플레이트 사용 가능: 빨간색, 노란색, 주황색, 녹색, 파란색
체인번호 | 정점 | 부시 종류 | 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 롤러 직경 | 판 두께 | 인장 | 무게 | |
너너 | 밖의 | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | kg/m3 |
520-x | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
525-x | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.98 |
530-X | 15.875 | 단단한 | 9시 50분 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | 단단한 | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
520H-X | 15.875 | 단단한 | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-X | 15.875 | 단단한 | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | 단단한 | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
일반적인 오토바이 체인 모델은 두 부분으로 구성됩니다.
파트 1: 모델:
세 개의 아라비아 숫자, 숫자가 클수록 체인 크기도 커집니다.
각 체인 유형은 일반 유형과 두꺼운 유형의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 두꺼운 문자 뒤에는 문자 "H"가 표시됩니다.
모델 420이 나타내는 체인의 구체적인 정보는 다음과 같습니다.
체인 피치: 12.700(p), 체인 플레이트 두께: 1.50(mm), 롤러 직경: 7.77(mm), 핀 직경: 3.96(mm).
파트 2: 세션 수:
세 개의 아라비아 숫자로 구성되어 있습니다. 숫자가 클수록 전체 체인에 더 많은 체인 링크가 포함됩니다. 즉, 체인이 길어집니다.
섹션 수에 따라 체인은 일반 유형과 경량 유형의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 조명 유형의 경우 섹션 수 뒤에 문자 "L"이 추가됩니다.
130은 전체 체인이 130개의 체인 링크로 구성됨을 의미합니다.