커플링
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GE 커플링, AL/주조/강철 재질의 1/1, 1a/1a, 1b/1b 유형
GL GE 커플링은 곡선형 죠 허브와 일반적으로 스파이더라고 하는 탄성 요소를 통해 구동 부품과 피구동 부품 간에 백래시 없이 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 이러한 부품의 조합은 댐핑 및 정렬 불량 조절 기능을 제공합니다. 이 제품은 고객의 특정 요구 사항에 맞춰 다양한 금속, 탄성체 및 장착 구성으로 제공됩니다. 수평 또는 수직 적용 분야에 적합한 GL GS 커플링은 다양한 소재로 제작되어 관성, 커플링 성능 및 적용 요구 사항 간의 균형을 최적화하는 비틀림에 유연한 백래시 없는 플랫폼을 제공합니다.
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GS 클래딩 커플링, AL/스틸 재질의 1a/1a형
GS 커플링은 곡선형 죠 허브와 스파이더라고 흔히 알려진 탄성 요소를 통해 구동 부품과 피구동 부품 간의 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 이러한 부품들의 조합은 댐핑과 정렬 불량에 대한 조절 기능을 제공합니다. 이 제품은 고객의 특정 요구 사항에 맞춰 다양한 금속, 탄성체 및 장착 형태로 제공됩니다.
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L 커플링(JAW 커플링) 스파이더(NBR, 우레탄, 하이트렐, 브론즈) 포함 전체 세트
L형 3개 발톱 커플링
제품 구조 : 소결 합금 또는 알루미늄 합금 볼록부 2개와 NBR 고무로 구성 축 직경 : 9mm-75mm
제품 특징:
• 효과적인 흡수
• 안전하고 편리하며, 간단하고, 비용이 저렴하며, 뼈의 기능이 작습니다.
• 고온 저항성, 우수한 오일성 및 유지 보수 불필요
• 최대 지지력 54.2kg-m
• 허용 편차: 반경 편차: 0.3mm
• 각도 편심: 1.
축 편차: +0.5mm -
ML 커플링(매화 커플링) C45 우레탄 스파이더 포함 전체 세트
매화형 플렉서블 샤프트 커플링(ML, LM이라고도 함)은 동일한 돌출 클로와 플렉서블 부품을 갖춘 반축 커플링으로 구성됩니다. 돌출 클로와 두 개의 반축 커플링 사이에 매화형 탄성 부품을 사용하여 두 개의 반축 장치의 연결을 실현합니다. 두 축의 상대적인 기울기를 보상하여 흔들림 완충을 줄입니다. 직경이 작고 구조가 간단합니다.
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나일론 슬리브가 있는 NL 유형 톱니형 탄성 커플링
본 제품은 지난(Jinnan) 주조단조기계 연구소에서 설계되었으며, 축간 및 플렉시블 변속기에 적합합니다. 더 큰 축방향 반경 방향 변위 및 각 변위를 허용하며, 구조가 간단하고 유지 보수가 편리하며 분해 및 조립이 용이하고 소음이 적으며 전달 효율 손실이 적고 수명이 길다는 장점이 있습니다. 본 제품은 사용자들의 호평을 받고 있습니다. 각종 기계 교체 및 선택, 그리고 장비 예비 부품의 수요를 충족하기 위해, 당사는 다양한 사양의 각종 내치 탄성 커플링을 공급하며, 사용자 요구에 따른 비표준 주문도 가능합니다.
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TGL(GF) 커플링, 노란색 나일론 슬리브가 있는 곡선 기어 커플링
GF 커플링은 외부 크라운 및 배럴 기어 톱니를 가진 두 개의 강철 허브로 구성되며, 산화 흑화 처리된 보호막이 합성 수지 슬리브로 연결됩니다. 슬리브는 고분자량 폴리아미드로 제작되고, 열처리 및 고체 윤활제가 함침되어 긴 유지보수 없이 사용할 수 있습니다. 이 슬리브는 대기 습도에 대한 높은 내성을 갖추고 있으며, -20°C ~ +80°C의 작동 온도 범위에서 단기간 120°C의 고온을 견딜 수 있습니다.
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타이어 커플링 전체 세트 유형 F/H/B 고무 타이어 포함
타이어 커플링은 구동축과 피동축에 테이퍼 부싱으로 장착되는 강철 플랜지 사이에 고정된 매우 유연한 코드 강화 고무 타이어를 사용합니다.
유연한 고무 타이어는 윤활이 필요 없으므로 유지관리가 덜 필요합니다.
비틀림에 강한 고무 타이어는 뛰어난 충격 흡수력과 진동 감소 효과를 제공하여 원동기와 구동 기계의 수명을 연장합니다. -
SM 스페이서 커플링, SM12~SM35 유형
GL SM 시리즈 스페이서는 F 시리즈 타이어 커플링 및 MC 콘 링 커플링과 결합하여 구동 또는 피구동 기계의 장착을 방해하지 않고 구동 또는 피동 샤프트를 움직일 수 있어 유지 관리가 더 효율적인 스페이서 설계를 제공할 수 있습니다.
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HRC 커플링 전체 세트 유형 F/H/B 고무 스파이더 포함, HRC70~HRC280
일반 용도에 적합한 HRC 반탄성 커플링입니다. F 플랜지 타입(부시가 안쪽에서 장착되는 방식)과 H 플랜지 타입(부시가 바깥쪽에서 삽입되는 방식)으로 제공됩니다. B 플랜지 타입도 있습니다.
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C20 재질에 따른 허브 용접형, W, WH, WM 유형
테이퍼 보어 용접 허브는 강철로 제작되며, 표준 테이퍼 부싱을 장착할 수 있도록 드릴링, 태핑 및 테이퍼 보링이 되어 있습니다. 확장된 플랜지는 허브를 팬 로터, 강철 풀리, 플레이트 스프로킷, 임펠러, 교반기 등 샤프트에 단단히 고정되어야 하는 여러 장치에 용접하는 편리한 수단을 제공합니다.
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볼트온 허브, SM형, BF형, GG22 주철
볼트온 허브는 BF 및 SM 유형을 포함한 테이퍼 부싱을 사용하도록 설계되었습니다.
이 제품은 샤프트에 단단히 고정해야 하는 팬 로터, 임펠러, 교반기 및 기타 장치를 보호하는 편리한 솔루션을 제공합니다. -
EPDM/HYTREL 슬리브가 있는 Surflex 커플링
Surflex Endurance 커플링은 심플한 디자인으로 조립이 간편하고 안정적인 성능을 보장합니다. 설치 및 제거 시 특수 공구가 필요하지 않습니다. Surflex Endurance 커플링은 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.